NAB C95800 Kugelhähne

Kugelhähne aus Nickel-Aluminium-Bronze von JST besitzen eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und sind für viele Meerwasseranwendungen ein geeigneter und weitaus kostengünstigerer Ersatz für Monel. Nickel-Aluminium-Bronze-Kugelhähne bestehen hauptsächlich aus Nickel und Ferromangan. Aufgrund ihrer ausgezeichneten Korrosionsbeständigkeit sind Kugelhähne aus Nickel-Aluminium-Bronze ein wichtiges Material für Schiffsschrauben, Pumpen, Ventile und Unterwasserbefestigungen und werden häufig in der Meerwasserentsalzung und der petrochemischen Industrie eingesetzt.

Beschreibung

Warum NAB-Aluminium-Kugelhähne verwenden?

Die Vorteile der NAB-Kugelhähne sind erheblich. Diese Arten von Industriearmaturen eignen sich besonders für den Einsatz in Meerwasser, wo die Korrosionseigenschaften, insbesondere die Beständigkeit gegen Chloridpitting, hervorragend sind. Die Technologie zur Herstellung von Gussteilen mit gleichbleibender Qualität ist bekannt, und es besteht kaum Bedarf für die umfangreichen zerstörungsfreien Prüfungen, die für 6Mo, Duplex- und Superduplex-Stähle erforderlich sind.
Mechanisch ist dieser Handkugelhahn mit anderen gängigen korrosionsbeständigen Legierungen vergleichbar, aber um diese Eigenschaften voll auszunutzen, müssen speziell definierte Druck-Temperatur-Bereiche verwendet werden. Hervorragende Okklusions- und Verschleißeigenschaften tragen dazu bei, die Langlebigkeit und gute Leistung der NAB-Kugelhähne zu gewährleisten.
Die Grenzen dieses handbetätigten Ventiltyps liegen darin, dass er nicht in einer sulfidhaltigen Umgebung eingesetzt werden sollte und seine Durchflussgrenzen berücksichtigt werden müssen. Konkurrierende Ventile aus Gusseisen und Stahl müssen in irgendeiner Form geschützt werden, um konkurrenzfähig zu sein, und selbst dann entscheidet die Qualität und Haltbarkeit dieses Schutzes über die Langlebigkeit. Ventile aus rostfreiem Stahl unterliegen im Meerwasser starker Spaltkorrosion und Lochfraß, und Ventile aus rostfreiem 6Mo, Duplex- und Superduplexstahl sind im Meerwasserbetrieb auf eine Temperatur von 20 ℃ und einen maximalen Chlorgehalt beschränkt. Die Kosten der exotischeren höheren Legierungen werden zu einem Schlüsselfaktor und erfordern eine besondere Rechtfertigung.