Van bi siêu lạnh lắp từ phía trên dành cho LNG, nitơ lỏng và các ứng dụng nhiệt độ thấp

Mô tả

Phạm vi kích thước	DN 25–600 / 1″–24″	Cấu trúc thân xe	Thiết kế thân xe hai hoặc ba mảnh
Ngắt kết nối	Có vành / Loại wafer / Có ren / Hàn	Mặt đối mặt	Tiêu chuẩn ASME B16.10
Phạm vi nhiệt độ	-196°C đến +425°C / -320,8°F đến +797°F	Thử nghiệm ở nhiệt độ thấp	Tiêu chuẩn BS 6364
Kích hoạt	Thủ công, Khí nén, Điện	Chất liệu thân máy	Đúc/Rèn: CF8/F304, CF8M/F316, CF3/F304L, CF3M/F316L Các loại vật liệu đặc biệt khác có sẵn theo yêu cầu

 

Van bi nhiệt độ cực thấp dùng cho LNG

Phù hợp cho các ứng dụng sử dụng môi trường nhiệt độ thấp và có yêu cầu cao về khả năng kín khít, được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như năng lượng, công nghiệp hóa chất và hàng không vũ trụ.

Tính năng

Các đặc điểm chính của van bi dùng trong môi trường nhiệt độ cực thấp bao gồm khả năng thích ứng với môi trường nhiệt độ thấp, hiệu suất làm kín đáng tin cậy và cấu trúc chống gãy giòn, đồng thời đảm bảo tính dễ vận hành và khả năng thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau.

 

Đặc tính hiệu suất:

1. Độ bền ở nhiệt độ cao và thấp. Được chế tạo từ các vật liệu chịu nhiệt độ siêu lạnh (304L, 316L, v.v.), giúp loại bỏ nguy cơ gãy giòn ngay cả ở nhiệt độ -196°C trong điều kiện nhiệt độ siêu lạnh.

2. Khả năng bịt kín tuyệt vời. Các phớt mềm có thể đạt mức rò rỉ gần như bằng không theo tiêu chuẩn ANSI Class VI, trong khi các phớt cứng phù hợp với các điều kiện áp suất cao và nhiệt độ thấp.

3. Thiết kế chống đóng băng; trục van được thiết kế dạng kéo dài và có lớp cách nhiệt để ngăn chặn sự hình thành sương giá và băng trên trục van do sự dẫn nhiệt của môi trường có nhiệt độ thấp.

 

Các đặc điểm thiết kế kết cấu:

1. Đóng kín. Ghế van thường sử dụng cấu trúc bù đàn hồi để bù đắp sự co ngót của vật liệu ở nhiệt độ thấp, đảm bảo độ kín khít.

2. Dễ sử dụng. Cơ chế vận hành được tối ưu hóa; sử dụng chất bôi trơn chuyên dụng cho nhiệt độ thấp hoặc thiết kế không cần bôi trơn để tránh kẹt máy ở nhiệt độ thấp và giảm mô-men xoắn vận hành.

3. Thiết kế chống cháy. Thiết kế kết cấu chống cháy thay thế các miếng đệm mềm đã bị cháy, tạo thành một lớp đệm tạm thời để ngăn chặn sự rò rỉ liên tục của chất lỏng và ngăn ngừa hiệu quả các vụ nổ hoặc sự lan rộng của đám cháy.

Các tính năng tương thích ứng dụng:

1. Tương thích với nhiều định dạng phương tiện, phù hợp với các môi trường nhiệt độ cực thấp như LNG, oxy/nitơ/hydro lỏng, và có khả năng chống ăn mòn vượt trội so với các van bi thông thường.

2. Khả năng thích ứng linh hoạt với điều kiện vận hành. PN10 ~ PN100, DN25 ~ DN600+, đáp ứng nhu cầu của nhiều tình huống khác nhau.

3. Bảo trì thuận tiện, thiết kế gồm ba bộ phận với lối vào bên hông cho phép kiểm tra trực tuyến quả cầu van và đế van mà không cần tháo rời hoàn toàn, giúp giảm thời gian ngừng hoạt động.